每一個小區(qū)內都有很多的車位，這些車位的性質都不同，很多業(yè)主不清楚車位的所有權是屬于誰的，其實物權法中都有著明確的規(guī)定，那么車位所有權屬于誰？而且車位所有權和使用權是不同的，那么車位所有權和使用權的區(qū)別是什么？下面為大家介紹下新物業(yè)法車位規(guī)定，一起來了解下吧。

一、車位所有權屬于誰

1、沒有算進公攤面積的地下停車位

小區(qū)一般都建有地下停車場，這些地下停車場并沒有算進公攤面積，所以這些地下停車場的停車位的所有權和產權都是屬于開發(fā)商的。所以開發(fā)商是有權力對這些停車位進行出售，出租或者是轉讓使用權的。只要業(yè)主和開發(fā)商簽訂出售或者是轉讓的協(xié)議，開發(fā)商就可以將停車位的使用權轉讓給業(yè)主。

2、小區(qū)公共區(qū)域內的停車位

小區(qū)里面的所有的公共區(qū)域，比如綠化區(qū)域、公共道路區(qū)域的產權都是屬于小區(qū)業(yè)主的。所以在這些區(qū)域劃分出來的停車位的產權和所有權是屬于所有的業(yè)主的，因為這些停車位占用了小區(qū)里面的公共區(qū)域，而開發(fā)商是沒有權力處置這些停車位的，不能將停車位隨意出售或租借。

3、算入公攤面積的地下停車位以及地上停車位

有一些小區(qū)的地下停車位以及地面上的一些停車位是被納入了每一位業(yè)主的公攤面積的，也就是說在業(yè)主支付房款的時候，是算了地下停車場以及地上停車位的面積的。所以這些停車位的產權和所有權都是屬于所有的業(yè)主的，開發(fā)商也是沒有權力出售、租出以及轉讓的。

4、地下人防停車位

一般來說，人防停車位是屬于國家的，停車位的產權和所有權都是屬于政府的。但是開發(fā)商對于這些停車位有一定的使用權，可以將停車位進行出租，而獲得的*也是屬于開發(fā)商的。

二、車位所有權和使用權的區(qū)別

所有權車位屬于開發(fā)商出售給購房者的，由于屬于開發(fā)商規(guī)劃銷售的一部分，已經通過審批，這類車位可以辦理產權證，車位年限與商品房使用權年限一直，業(yè)主取得產權證書后也可以出售車位。

使用權車位：開發(fā)商根據《人民防空法》的規(guī)定，建設地下人防工程，然后將之改造成地下停車位，同時，這類車位俗稱為“人防車位”。

1、使用年限不同：

（1）使用權車位：通常50年，如果期滿后，繼續(xù)使用要重新購買。

（2）所有權車位：車位有70年產權。

2、交易性質不同：

（1）使用權車位：不可交易。

（2）所有權車位：可以交易。

3、權利不同：

（1）使用權車位：指車位只有使用權，一旦期限到期，你要重新繳費，否則停止使用。

（2）所有權車位：指這個車位就是你的，擁有所有權。

4、所屬人不同：

使用權車位：使用權車位仍然歸屬開發(fā)商。

所有權車位：產權車位屬于開發(fā)商出售給購房者的，購房者有產權證明。

5、繳費*不同：

使用權車位：根據物業(yè)或開發(fā)商簽署協(xié)議繳費。

所有權車位：一次性繳清所有費用。

三、新物業(yè)法車位規(guī)定

小區(qū)中有著很多車位，不同車位的性質是不一樣的，很多業(yè)主根本分不清，所以導致業(yè)主與物業(yè)之間頻頻發(fā)生矛盾，下面為大家介紹新物業(yè)法車位規(guī)定。 

1、公攤車位

公攤車位是已經納入公攤面積建設的車位，開發(fā)商在出售房屋時就已經將停車位的費用計算下去，屬于房屋的配套設施，因此這種車位無需在繳納費用即可使用，在簽訂合同時需要明確合同上的規(guī)定。

2、占用公用道路停車位

《物權法》規(guī)定，在建筑區(qū)劃內的車位、車庫應當先滿足業(yè)主的需求，當事人通過出售、附贈或出租等形式約定車位、車庫的歸屬問題。而占用業(yè)主共有道路或其他場地停放車輛的車位，屬業(yè)主共有。

3、地下人防車位

人防工程內的車位就是人防車位，所有權歸國家享有。但是按照《物權法》和《人民防空法》中“誰*，誰受益”原則，在不妨礙防空功能和業(yè)主車位需求情況下，開發(fā)商只擁有人防車位的使用權，使用期限20年，業(yè)主可以租用人防車位，如國家戰(zhàn)時需要則無條件征用。

以上就是關于車位所有權屬于誰，車位所有權和使用權的區(qū)別，新物業(yè)法車位規(guī)定的相關內容，希望能對大家有幫助！齊裝網CCTV展播品牌，深耕互聯(lián)網裝修8載，比熟人更靠譜。